Авто

Данный раздел является собранием опыта эксплуатации автомобиля. Представленная здесь информация была собрана мной, а также почёрпнута с различных форумов и конференций. Выставил, чтобы все могли заранее знать про разные "грабли", и, по возможности, минимизировали свои потери от наступания на них.

Автомобильные коды регионов России (77 - Москва, а 35 - ?)

Удивительно, но факт — очень многие автовладельцы совершенно не разбираются в типах полноприводных трансмиссий. А ситуацию усугубляют автомобильные журналисты, которые сами с трудом разбираются в типах приводов и том, как они работают.

Самое серьезное заблуждение заключается в том, что многие до сих пор считают, что правильный полный привод должен быть обязательно постоянным, и категорически отвергают системы автоматически подключаемого полного привода. При этом автоматически подключаемый полный привод бывает двух типов, разделяемый по характеру работы: реактивные системы (включающиеся по факту пробуксовки ведущей оси) и превентивные (в которых передача момента на обе оси активируется по сигналу от педали газа).

http://victorborisov.livejournal.com/226911.html

Отличный разбор типов и принципов работы полного привода автомобилей. А ещё в этой статье приводится ссылка на видео, наглядно и доступно объясняющее принцип работы автомобильного дифференциала:

Чтобы подробнее понять принцип работы дифференциала, крайне рекомендую к просмотру документальное короткометражное кино Around the Corner снятое в 1937 году. За 70 лет в мире не смогли сделать более простое и понятное видео про работу дифференциала. Даже не обязательно знать английский язык.

http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc

PS Основное объяснение начинается со 2-ой минуты.

Теперь, учитывая полученные знания, стало проще ориентироваться в мире "внедорожников".

Появление новой серии связано с тем, что в Москве просто закончились номера с двузначными, а также трехзначными кодами региона, начинающимися с цифры 1. В связи с этим Москва стала первым городом, где подразделения ГИБДД выдают регистрационные знаки с трехзначными кодами региона с семеркой впереди. Столичным гаишникам уже поступила партия из 500 тыс. таких номеров.

После серии 777 начнется выдача 799 и 797. Как пояснили «Газете.Ru» в ГИБДД России, цифру 7 выбрали из технических соображений. Дело в том, что размеры каждой цифры и буквы четко прописаны в ГОСТе. Чтобы не переписывать документ, в номер можно, без изменения его размера, втиснуть только две цифры – 1 и 7. Однако серии с единицей уже исчерпали свой лимит, поэтому осталась только семерка.

Следующими регионами, в трехзначных кодах которых впереди появится семерка, станут Приморский край (там появится серия 725), Краснодарский край (723) и Башкирия (702).

http://www.gazeta.ru/auto/2013/09/02_a_5619521.shtml

Интересно, это коррелирует с тем, что в Москве активно выдают номера с кодом 77 (повторно), а также значительно упростили возможность сохранения автомобильного номера, даже при смене владельца?

Так, например, ещё зимой у меня друг продал автомобиль, предложив новым владельцах сохранить номер. Каково же было его удивление, когда на стоянке торгового центра он встретил свою бывшую машину (со "своими" же номерами).

Ямы полтора метра длиной, полметра шириной и глубиной семь сантиметров с сегодняшнего дня считаются нормальным рабочим полотном дороги. Новые государственные стандарты автодорог узаконил Росстандарт.

В том случае, если один из параметров выходит за указанные пределы, то ремонт дороги необходим в срочном порядке. Но если яма чуть меньше, укладку нового асфальта можно отложить.

http://www.avto.ru/news/news_32771.html

Мда... Зато процент качественных дорог сразу стал больше! Да, и всякие излишне активные автолюбители не будут ГАИ и дорожные службы отвлекать по мелочам. Надо было вообще принимать такие поправки, что если автомобиль целиком не проваливается, то всё нормально - ездить можно! Где бы узнать фамилии "героев" утвердивших такие замечательные цифры?

Вчера пресс-служба правительства РФ сообщила о том, что премьер Владимир Путин подписал постановление правительства РФ N 413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ". Согласно документу очередной срок прохождения техосмотра для легковых автомобилей с разрешенной массой до 3,5 тонны и мотоциклов переносится на 12 месяцев. То есть владельцы, которые обязаны были представить автомобили для прохождения инструментального контроля с сегодняшнего дня и до конца года, могут сделать это в 2012 году.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1647573

С одной стороны давно пора было навести порядок! Так как наличие талона не говорило про машину ничего. Охотно верю, что некоторая часть автолюбителей действительно сами проходили ТО, но большинство думаю покупали, благо проблем с этим не было. Обидно, что у меня РОВНО месяц назад закончился заветный талончик, и пришлось брать на работе день за свой счёт, чтобы получить новый - очереди были просто дикие!

Менее чем за неделю работы сайта Ё Авто было получено 100 тыс. заявок на российские ё-мобили, говорится в сообщении в официальном блоге компании. Согласно счетчику на сайте стотысячная заявка была подана накануне, 22 мая, в 22.56 по московскому времени. Больше всего предварительных заказов поступило на ё-кроссоверы.

http://www.rbcdaily.ru/2011/05/23/industry/562949980292496

Интересна судьба этого проекта. С одной стороны, вроде как большой интерес публики (за неделю количество заказов превысило планируемый 2-х годовой объем выпуска). С другой стороны в России автомобиль вещь статусная, чем больше/дороже тем лучше. А тут вроде как небольшие, недорогие, экономичные автомобильчики. На это могут клюнуть разве что в Европе!

Водитель автомобиля, которым пользуется Сергей Шойгу, оказался в центре скандала после того, как в интернет была выложена видеозапись инцидента, произошедшего на МКАД 14 мая. На записи видно, как "Мерседес" с включенным проблесковым маячком пытается обогнать другую машину. Когда водитель автомобиля не уступает дорогу, из "Мерседеса" через громкоговоритель доносится: "Ну че, тебе в голову выстрелить что ли, придурок?".

http://lenta.ru/news/2011/05/16/away/

Вот она правда нашей жизни: водитель (!!!) главы МЧС чувствует такую безнаказанность, что позволяет себе такие высказывания.
Водителя автомобиля не уступившего "мигалке" дорогу не оправдываю, хотя в пробке, зачастую, рад бы уступить, но вот деться некуда.

В связи со скорым наступлением ноября, и следовательно, холодов. Решил подготовится к ним заранее. Вот что у меня получилось:

• Переобуться. Даже если у вас всесезонная резина советую не жадничать, и купить нормальную зимнюю - сами же круглый год в одних сапогах не ходите.
• Смазать силиконом резиновые прокладки дверей и стеклоподъемников, чтобы не примерзало ничего.
• На всякий случай положить в карман и/или машину размораживатель замков.
• Достать из мест постоянного хранения щётку для сметания снега (переложил из багажника в салон).
• Если машина давно не была на станции техобслуживания, то не плохо бы его посетить и все проверить.
• Осознать что наступают холода, и включить у себя "зимний" режим вождения.

Также умные люди рекомендуют:

• Для тех, кто летом лил в бачок омывателя/охлаждающей жидкости воду - сменить эти жидкости.
• Положить провода для прикуривания (если не лежат постоянно).
• Положить буксировочный трос ("галстук") - аналогично.
• Если планируются загородные поездки:
  • Положить лопату.
  • Немного песка в пакете (например, в нишу запаски) - для подсыпания под колёса на совсем обледенелых горочках.
  • Тёплую одежду и обувь. По мне, так второе предпочтительнее.
  • Если места совсем глухие, то можно ещё взять спиртовую горелку (хоть воды согреть).