Главная страница  Карта сайта  Печать  Написать письмо  RSS
Войти
Кнопка открытия главного меню
Персональный сайт
Стеллецкого Владимира
Обновлено: 20.12.2024 г.

Авто

Данный раздел является собранием опыта эксплуатации автомобиля. Представленная здесь информация была собрана мной, а также почёрпнута с различных форумов и конференций. Выставил, чтобы все могли заранее знать про разные "грабли", и, по возможности, минимизировали свои потери от наступания на них.

Автомобильные коды регионов России (77 - Москва, а 33 - ?)

« первая   ‹ предыдущая   1   2   3   4   5   следующая ›   последняя »

Наконец-то! (04.04.2018) #

Сразу две замечательные новости из одной статьи:

В июне в России вступает в силу стандарт, разрешающий добавлять в новое дорожное покрытие крошку из старого. Старый асфальт позволят перерабатывать непосредственно на месте ремонта дороги. Предварительный национальный стандарт (ПНСТ) <...> разрешает использовать асфальтовую крошку для верхних слоев покрытия дорог, за исключением сверхинтенсивных магистралей.

и

Глава минтранса Максим Соколов подписал приказ, который вводит гарантийные сроки на дорожные работы. В приказе утверждаются типовые условия контрактов на выполнение дорожных работ, среди которых прописано и гарантийное обязательство подрядчика. <...> Так, на верхний слой покрытия дороги из асфальтобетона гарантия может составлять 2-8 лет в зависимости от интенсивности потока автомобилей.

http://ladaonline.ru/news/97842/

Не думал, что повторное использование асфальта для автодорог у нас было запрещено. Всегда считал, что его срезают и увозят на переработку.

Про «гарантию» хотелось бы, чтобы сроки были разумные, чтобы увеличение стоимости контрактов было обоснованным и, по возможности, не было исключений и «лазеек». А то вот, например, возле работы положили «заплатку» на дороге, а она буквально через несколько дней отлетела. Как бы такой «ремонт» не попал в исключения.

Кто на кругу, тот и главный (08.11.2017) #

начали действовать поправки в правила дорожного движения (ПДД), которые изменяют очерёдность проезда автомобилей на перекрёстке с круговым движением.

Кратко - кто уже на круге, тот и главный (въезжающим на круг придётся уступать дорогу тем, кто уже едет на круге).

Насколько я понимаю, если установленные на въезде на круговое движение знаки предписывают другое, то верить надо всё же им.

UPD: C 01 марта 2023 года правила проезда опять изменились.

Штраф за отсутствие наклейки Шипы (03.04.2017) #

Сегодня наткнулся на информацию, что с завтрашнего дня при отсутствии наклейки "Шипы" на машине с шипованными шинами установлена ответственность предупреждение или штраф 500 р.

Подробнее здесь или здесь.

Обновлено - добавил ссылки на Правила дорожного движения:

Комментарии

Мой комментарий (11.04.2017)
По информации из первых рук (от остановившего гаишника) - в этом сезоне есть предписание только устно предупреждает об отсутствии знака Шипы (чтобы все привыкли), а осенью уже будут штрафовать.
Правда, никто не гарантирует отсутствие в отдельных случаях "перегибов на местах".

Полный привод и дифференциал (07.09.2014) #

Удивительно, но факт — очень многие автовладельцы совершенно не разбираются в типах полноприводных трансмиссий. А ситуацию усугубляют автомобильные журналисты, которые сами с трудом разбираются в типах приводов и том, как они работают.

Самое серьезное заблуждение заключается в том, что многие до сих пор считают, что правильный полный привод должен быть обязательно постоянным, и категорически отвергают системы автоматически подключаемого полного привода. При этом автоматически подключаемый полный привод бывает двух типов, разделяемый по характеру работы: реактивные системы (включающиеся по факту пробуксовки ведущей оси) и превентивные (в которых передача момента на обе оси активируется по сигналу от педали газа).

http://victorborisov.livejournal.com/226911.html

Отличный разбор типов и принципов работы полного привода автомобилей. А ещё в этой статье приводится ссылка на видео, наглядно и доступно объясняющее принцип работы автомобильного дифференциала:

Чтобы подробнее понять принцип работы дифференциала, крайне рекомендую к просмотру документальное короткометражное кино Around the Corner снятое в 1937 году. За 70 лет в мире не смогли сделать более простое и понятное видео про работу дифференциала. Даже не обязательно знать английский язык.

http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc

PS Основное объяснение начинается со 2-ой минуты.

Теперь, учитывая полученные знания, стало проще ориентироваться в мире "внедорожников".

Первые номера новой серии 777 выдали в Москве (02.09.2013) #

Появление новой серии связано с тем, что в Москве просто закончились номера с двузначными, а также трехзначными кодами региона, начинающимися с цифры 1. В связи с этим Москва стала первым городом, где подразделения ГИБДД выдают регистрационные знаки с трехзначными кодами региона с семеркой впереди. Столичным гаишникам уже поступила партия из 500 тыс. таких номеров.

После серии 777 начнется выдача 799 и 797. Как пояснили «Газете.Ru» в ГИБДД России, цифру 7 выбрали из технических соображений. Дело в том, что размеры каждой цифры и буквы четко прописаны в ГОСТе. Чтобы не переписывать документ, в номер можно, без изменения его размера, втиснуть только две цифры – 1 и 7. Однако серии с единицей уже исчерпали свой лимит, поэтому осталась только семерка.

Следующими регионами, в трехзначных кодах которых впереди появится семерка, станут Приморский край (там появится серия 725), Краснодарский край (723) и Башкирия (702).

http://www.gazeta.ru/auto/2013/09/02_a_5619521.shtml

Интересно, это коррелирует с тем, что в Москве активно выдают номера с кодом 77 (повторно), а также значительно упростили возможность сохранения автомобильного номера, даже при смене владельца?

Так, например, ещё зимой у меня друг продал автомобиль, предложив новым владельцах сохранить номер. Каково же было его удивление, когда на стоянке торгового центра он встретил свою бывшую машину (со "своими" же номерами).

Эх, дороги... (18.07.2011) #

Ямы полтора метра длиной, полметра шириной и глубиной семь сантиметров с сегодняшнего дня считаются нормальным рабочим полотном дороги. Новые государственные стандарты автодорог узаконил Росстандарт.

В том случае, если один из параметров выходит за указанные пределы, то ремонт дороги необходим в срочном порядке. Но если яма чуть меньше, укладку нового асфальта можно отложить.

http://www.avto.ru/news/news_32771.html

Мда... Зато процент качественных дорог сразу стал больше! Да, и всякие излишне активные автолюбители не будут ГАИ и дорожные службы отвлекать по мелочам. Надо было вообще принимать такие поправки, что если автомобиль целиком не проваливается, то всё нормально - ездить можно! Где бы узнать фамилии "героев" утвердивших такие замечательные цифры?

ТО (26.05.2011) #

Вчера пресс-служба правительства РФ сообщила о том, что премьер Владимир Путин подписал постановление правительства РФ N 413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ". Согласно документу очередной срок прохождения техосмотра для легковых автомобилей с разрешенной массой до 3,5 тонны и мотоциклов переносится на 12 месяцев. То есть владельцы, которые обязаны были представить автомобили для прохождения инструментального контроля с сегодняшнего дня и до конца года, могут сделать это в 2012 году.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1647573

С одной стороны давно пора было навести порядок! Так как наличие талона не говорило про машину ничего. Охотно верю, что некоторая часть автолюбителей действительно сами проходили ТО, но большинство думаю покупали, благо проблем с этим не было. Обидно, что у меня РОВНО месяц назад закончился заветный талончик, и пришлось брать на работе день за свой счёт, чтобы получить новый - очереди были просто дикие!

« первая   ‹ предыдущая   1   2   3   4   5   следующая ›   последняя »

  Вы 62 029 посетитель этой странички
с 18 ноября 2003 года
© http://svv-home.ru
О сайте