Живой журнал

Всех программистов, и причастных к этому "таинству" поздравляю с профессиональным праздником!
Желаю счастья, здоровья, интересных проектов, хороших зарплат и успехов в работе!

У нас в компании именно такой тип офиса (это когда весь этаж разделен на секции невысокими перегородками) и поработав в таких условиях, вот что могу отметить:

Плюсы:

• Все сотрудники находятся на виду;
• "Модный" вид офиса;

Минусы:

• Работать тяжело - очень шумно и постоянно мимо кто-то ходит;
• Посетители постоянно спрашивают: "Где сидит такой-то?" В случае с кабинетами можно было говорить не: "этаж 3, правое крыло", а "кабинет 8" и найти нужного сотрудника было бы проще.

Возможно, я здесь указал не всё, так что если у вас есть своё мнение по этому вопросу - прошу комментировать.

В понедельник "подсадил" меня друг с работы на OnLine игру Травиан. Вот теперь играю на 4-ом сервере. Заодно родилась мысль написать программку к этой игре.

Вот уже несколько дней подряд наблюдаю в метро людей (сотрудниц метрополитена) срывающих обильно расклеенные над дверьми вагонов объявления. Но меньше таких объявлений не становится - видимо это не метод.

Вот уже второй год, не устаю удивляться владельцам бахчевых развалов, каждый август вырастающих по всей Москве. Вроде бы частные предприятия, должны быть гибкими к условиям рынка, ан нет. Как 5-10 лет назад торговали, так и сейчас торгуют, одно дело, когда им практически не было альтернативы, тут можно и цены высокими держать, и обвешивать, точнее на таких весах, как у них точность взвешивания не превышает, наверное, килограмма, и хамить и прочее, прочее, прочее.

Сейчас же цены в крупных магазинах зачастую значительно ниже, чем на развалах, выбор больше, хранятся арбузы и дыни в магазине, а не на улице, взвешивают точнее. В таких условиях на развалах надо было бы установить цену пониже - продал побыстрее и ещё привёз, а не сидишь на арбузах, которые многие не берут, и ждёшь неизвестно чего...

Вчера вечером посмотрел фильм Forest Gamp, знаю что он не новый, но раньше я его не смотрел. Что могу сказать - мне понравилось - отличное кино.

Как я уже писал, я являюсь абонентом Мегафона, а у него есть специальная программа - Мегафон-Бонус - это когда оплачиваешь, как обычно, сотовую связь, а часть денег возвращается тебе в качестве бонуса. Этими бонусами можно оплатить некоторые дополнительные услуги. Тарифный план у меня старинный - O'Lite.

Вчера приходит смс, мол так и так 31 августа у Вас заканчивается срок действия части бонусов - тут я про эту программу и вспомнил. Залез на сайт и стал разбираться, на что бы мне потратить свои бонусы. Чтобы выяснить их количество нужно отправить SMS на номер 5010 с текстом 0 (ноль). Выяснилось, что бонусы отличаются для контрактных тарифов, и тарифов серии Lite. А ещё и не все вознаграждения применимы к моему тарифу. Родилась такая табличка, вознаграждений для O'Lite:

Из всего этого многообразия я выбрал «Счастливые часы — День» - ну не пропадать же бонусу, хотя, в общем-то мне все бонусы не шибко понравились, и отправил SMS на номер 5010 с кодом 724. Пришло подтверждение и всё - теперь с 14-30 до 18-00 у меня звонки вдвое дешевле.

Очередной раз, прогуливаясь по просторам интернета, я с горечью обнаружил, практически повсеместное использование буквы "е" вместо "ё". По моему это неправильно, так как, во-первых, затрудняет чтение и восприятие материала, а во-вторых, ведёт к потере своего родного языка - в нём и так полно всевозможных заимствованных и иностранных слов, не говоря уже об откровенном "мусоре".

Теперь постараюсь у себя на сайте писать правильно и грамотно (до этого тоже старался). Если обнаружите ошибки - пожалуйста, пишите мне.

В настоящее время я работаю в Москва-Сити, поэтому вынужден ездить на новом отростке филёвской линии, который идёт до станции Международная. Так вот, мало того, что поезда ходят раз в 15 минут, так чтобы пассажирам было ещё удобней расписание движения регулярно меняется. Поезда приезжают то на 5-10 минут раньше, то позже. Само собой пассажирам расписание движения посмотреть не где - время прибытия поезда узнаётся исключительно эмпирически: "Ага, сегодня приехал без десяти, запомним!". Правда, далеко не факт что завтра он приедет в это же время.

Отдельно хочется отметить практически полное отсутствие вентиляции на переходах и в вагонах, не говоря уже про кондиционеры. Давка на входе-выходе-переходе тоже на многих станциях отменная. Поезда часто ездят так, будто с дровами... В общем, Метрополитен как всегда "на высоте". А ведь просто хочется, что бы он стал удобным и приятным видом транспорта.