С миру по нитке...

Актуальные новости в картинках-комиксах. Насмешки над политикой и чиновниками, гос.службами и светским бомондом.

http://roscomics.com/

Нашел на просторах интернета очень занятный сайт, который позволяет взглянуть на новости немного с другой стороны. Регулярные обновления.

Кто-нибудь знает, с чем связано тотальное исчезновение рекламы в Московском Метрополитене произошедшее в этот понедельник?

Реклама исчезла везде: огромные щиты в переходах между станциями висят непривычно пустые, в вагонах убрали всю рекламу, включая рекламу на схеме метрополитена, непривычно "чистые" вагоны. Осталась только реклама на проездных билетах, хотя может быть мне просто билет из старой партии достался.

Как я понял изменения произошли в эти выходные. Может лицензия закончилась, или же это продуманное решение по возвращению приличного вида столичному метрополитену. А как думаете вы?

Главной отличительной чертой этих документов будут две строки машиночитаемой надписи, расположенной на третьей странице документа, на полосе под фото.
Это своеобразный штрихкод, в котором зашифрована вся информация о гражданине и о документе. К таким сведениям относятся Ф.И.О., дата рождения, пол, гражданство владельца паспорта, а также серия и номер документа, дата выдачи, код подразделения, обозначения типа документа и государства, выдавшего паспорт.

http://top.rbc.ru/society/30/06/2011/603271.shtml

Ну наконец-то! Последние пять-семь лет, глядя на регулярное перепечатывание моих паспортных данных в банках и других организациях, я удивлялся, почему бы не автоматизировать этот процесс добавлением какого-либо сканируемого кода.
Главное, чтобы разработчики по возможность учли все случаи, и операторам не приходилось что-то допечатывать руками. Ну и конечно же дело за отделами автоматизации, чтобы поскорее предоставить возможность считывания.

Гонка лыжников на 30 км в Саппоро-1972. История, которая там, в Японии, до сих пор передается в легендах. Тогда ведь не было никаких смешанных зон и пресс-конференций, и журналисты спокойно бродили среди спортсменов прямо в стартовом городке. И вдруг, когда уже убежала добрая половина гонщиков, повалил снег. Густой, липкий. Вячеслав Веденин за минуту до своего старта взялся перемазывать свои лыжи. И местный журналист, владеющий русским, обратился к нему: мол, думаете, поможет - снег же валит?
Что ему ответил Веденин, понимаем только мы, в России. А в Японии на следующий день газеты вышли с заголовками: "Сказав волшебное слово "Дахусим", русский лыжник выиграл Олимпиаду".

Представляющий нашу страну Алексей Воробьев вошел в десятку лучших по итогам первого полуфинала, который завершился минувшей ночью в немецком Дюссельдорфе. Число 7 - именно под этим номером выступал Воробьев - оказалось счастливым, но интрига сохранялась до последнего: фамилия нашего конкурсанта прозвучала предпоследней в списке участников финала, и на российской "улице" начался праздник.

http://www.1tv.ru/news/about/176308

Интересно, какое место мы займём в финале?

Г-н Миронов кивнул и поведал о новом проекте - театральном квартале стоимостью в 6 млрд рублей. «Собянин даже здание обещал на Страстном бульваре»,- заявил актер. «А денег не обещал?- проявил любопытство Путин. -У него их немеренно. Не обещал? Бандит ваш Сергей Семенович!».

http://www.rbcdaily.ru/2011/04/29/focus/562949980175328

Довольно любопытная характеристика столичного мэра, особенно из уст Председателя Правительства страны.

С 2012 по 2016 годы в Москве планируется ввод в эксплуатацию 85,6 км новых линий метро, обновление и замена 2 тысяч с лишним вагонов, замена 64 эскалаторов, замена лент оборудования, установка дополнительных автоматов по продаже билетов, обустройство информационных порталов для пассажиров. Потребность за эти годы в финансировании составляет 409 млрд. 984 млн. рублей.

http://www.regnum.ru/news/realestate/1398917.html

Что-то сомневаюсь, что действительно успеют открыть столько километров новых линий. Это не законсервированное Митино достраивать.
Отдельно хочется отметить желание московских властей пересадить всех в метро (22% не использующих метро свести к 13%)