Авто

Данный раздел является собранием опыта эксплуатации автомобиля. Представленная здесь информация была собрана мной, а также почерпнута с различных форумов и конференций. Выставил, чтобы все могли заранее знать про разные "грабли", и по возможности, минимизировали свои потери от наступания на них.

• Автомобильные коды регионов России (77 - Москва, а 35 - ?)
• История попытки одного автоугона - этот случай произошёл со мной.
• Азбука световой сигнализации или правила вежливости на дорогах.
• Автомобильная Аптечка или что нужно (желательно) брать с собой в поездки на авто и не только... Составлено мной, по собственному походно-туристическому опыту и материалам различных конференций.

Почти три недели назад, получив уведомление об очередном в этом году штрафе, начал разбираться и выяснил, что этот штраф за превышение скорости был выписан мне по ошибке. И, хотя сумма была небольшая - всего 250 р. (со скидкой), решил обжаловать данное постановление.

Нашёл в Интернете более-менее подходящее по форме заявление и на его основе составил свою жалобу, приложил к ней копии подтверждающих мою правоту документов и отправил по почте в вынесшее данное постановление подразделение ГИБДД.

Здесь надо отметить, что во-первых обращения от граждан принимаются только при личном обращении или по обычной почте. То есть отправить заявление по электронной почте или оставить на сайте ГИБДД нельзя. Во-вторых, на официальном сайте ГИБДД.РФ для подразделений указан только адрес (без индекса). Конечно, найти его сейчас зачастую труда не составит, но всё же было бы удобнее, если бы его указали сразу.

Также надо отметить, что по закону на обжалование вынесенного постановления есть всего 10 суток.

Уже потом сообразил, что наверное следовало бы отправить жалобу заказным письмом (для надежности, особенно, если вопрос более важный или денежный). Правда, в этот раз всё благополучно дошло и обычным письмом.

И вот сегодня получил по электронной почте ответ, что моя жалоба рассмотрена, доводы признаны убедительными, постановление о штрафе в отношении меня аннулировано.

Сразу две замечательные новости из одной статьи:

В июне в России вступает в силу стандарт, разрешающий добавлять в новое дорожное покрытие крошку из старого. Старый асфальт позволят перерабатывать непосредственно на месте ремонта дороги. Предварительный национальный стандарт (ПНСТ) <...> разрешает использовать асфальтовую крошку для верхних слоев покрытия дорог, за исключением сверхинтенсивных магистралей.

и

Глава минтранса Максим Соколов подписал приказ, который вводит гарантийные сроки на дорожные работы. В приказе утверждаются типовые условия контрактов на выполнение дорожных работ, среди которых прописано и гарантийное обязательство подрядчика. <...> Так, на верхний слой покрытия дороги из асфальтобетона гарантия может составлять 2-8 лет в зависимости от интенсивности потока автомобилей.

http://ladaonline.ru/news/97842/

Не думал, что повторное использование асфальта для автодорог у нас было запрещено. Всегда считал, что его срезают и увозят на переработку.

Про «гарантию» хотелось бы, чтобы сроки были разумные, чтобы увеличение стоимости контрактов было обоснованным и, по возможности, не было исключений и «лазеек». А то вот, например, возле работы положили «заплатку» на дороге, а она буквально через несколько дней отлетела. Как бы такой «ремонт» не попал в исключения.

Сегодня начали действовать поправки в правила дорожного движения (ПДД), которые изменяют очерёдность проезда автомобилей на перекрёстке с круговым движением.

Кратко - кто уже на круге, тот и главный (въезжающим на круг придётся уступать дорогу тем, кто уже едет на круге).

Насколько я понимаю, если установленные на въезде на круговое движение знаки предписывают другое, то верить надо всё же им.

Сегодня наткнулся на информацию, что с завтрашнего дня при отсутствии наклейки "Шипы" на машине с шипованными шинами установлена ответственность предупреждение или штраф 500 р.

Подробнее здесь или здесь.

Обновлено - добавил ссылки на Правила дорожного движения:

• Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения - нас интересует пункт 8.
• Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств - нас интересует пункт 7.15.1.

В связи со скорым наступлением ноября, и следовательно, холодов. Решил подготовится к ним заранее. Вот что у меня получилось:

• Переобуться. Даже если у вас всесезонная резина советую не жадничать, и купить нормальную зимнюю - сами же круглый год в одних сапогах не ходите.
• Смазать силиконом резиновые прокладки дверей и стеклоподъемников, чтобы не примерзало ничего.
• На всякий случай положить в карман и/или машину размораживатель замков.
• Достать из мест постоянного хранения щётку для сметания снега (переложил из багажника в салон).
• Если машина давно не была на станции техобслуживания, то не плохо бы его посетить и все проверить.
• Осознать что наступают холода, и включить у себя "зимний" режим вождения.

Также умные люди рекомендуют:

• Для тех, кто летом лил в бачок омывателя/охлаждающей жидкости воду - сменить эти жидкости.
• Положить провода для прикуривания (если не лежат постоянно).
• Положить буксировочный трос ("галстук") - аналогично.
• Если планируются загородные поездки:
  • Положить лопату.
  • Немного песка в пакете (например, в нишу запаски) - для подсыпания под колёса на совсем обледенелых горочках.
  • Тёплую одежду и обувь. По мне, так второе предпочтительнее.
  • Если места совсем глухие, то можно ещё взять спиртовую горелку (хоть воды согреть).