Главная страница  Карта сайта  Печать  Написать письмо  Twitter  RSS
Войти
Персональный сайт
Стеллецкого Владимира
Обновлено: 10.08.2006 г.

Азбука световой сигнализации

Перепечатано с сайта http://www.auto.well.ru/ из раздела Советы бывалых.

Буквы народные, собраны в азбуку Геннадием Звоновым

Распечатать, вырезать и сохранить!

  1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
  2. Один длинный "гудок" дальним:
     2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
     2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.
  3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.
  4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
     4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
     4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"
  5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то..."
  6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

Замечание 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.

Замечание 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Hа трассе, в тёмное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним что фура может завершить обгон, не задев его.

Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.

Мой комментарий: (15.07.2009) #

Уже неоднократно в Москве видел, да и сам практикую "благодарность" за то что пустили аварийкой (аналог пункту 5). Все-таки приятно когда и доброе дело сделал - пропустил, да ещё и спасибо тебе сказали. Хотя все равно первое ощущение - "Ну вот, пустил, а он ещё и сломался..."

Никто не сможет заставить автовладельцев уважать друг дружку на дороге. Только личное решение каждого не быть "свином", а там может и многих, может как-то изменить ситуацию. Многие знают что ездить в больших городах особенно трудно: мало кто пропускает, многие увидев включенный поворотник, наоборот плотнее пристраиваются к впереди идущему. На мой взгляд вести себя на дороге нужно так:
"Относись к остальным так же, как хотел бы чтобы относились к тебе."
И тогда, возможно, будет у нас немного проще "добраться из пункта А в пункт Б", как пишут в задачках для школьников...

В начало

  Вы 3741 посетитель этой странички
с 18 ноября 2003 года
© 2000–2018 http://svv-home.ru
О сайте