С 15 числа пребываю в отпуске. В этом году планов - громадьё. Все подробности по возвращению на работу.
С 15 числа пребываю в отпуске. В этом году планов - громадьё. Все подробности по возвращению на работу.
А вам не кажется, что люди постоянно ходящие с handsfree в ухе похожи на киборгов? Ну или на каких-то охранников? Хотя по мне, так всё же больше на киборгов или же роботов. Причём, как мне кажется, даже в походке у них появляется что-то такое неуловимое, но довольно типичное и узнаваемое. Про разговор с "самим собой" вообще молчу.
Не понимаю людей, которые до сих пор стоят в очередях в кассу за билетами на поезд или самолёт - ведь давно существуют так называемые электронные билеты. Причем если непосредственно электронный билет РЖД только вводит, то на самолёт они уже давно действуют. Ведь удобнее же сидя дома/на работе в кресле выбрать рейс (в случае РЖД поезд, вагон и желаемые места), оплатить пластиковой картой и распечатать электронный билет, а не стоять в очереди.
В случае с самолётом, все совсем просто - приезжаем в аэропорт и проходим регистрацию по электронному билету. РЖД пока только вводит полностью электронный билет и "обкатывает" его на 3-х направлениях, поэтому сейчас необходимо распечатать билет в терминале на территории вокзала. Например, на Ленинградском вокзале я насчитал 16 касс обычных (очередь в каждую была человек по 5-7), 6 терминалов для печати купленных электронных билетов, и одно окно, для работы с электронными билетам - для оформления, например, бесплатных детских билетов. Так во все "электронные" кассы очередь была от силы 2 человека. Да ещё и приехать можно в любое удобное тебе время. В общем по мне, так существенно удобнее.
На сегодня на сайте оставлено более 200 комментариев, причем пятёрка самых активных посетителей оставила в общей сложности более 2/3 от общего количества. Возглавляю список я сам - почему-то на своём же сайте оставил больше всех комментариев. Потом идут трое членов моей семьи, и замыкает пятёрку с сильным отрывом от всех остальных подруга сестры.
Большинство же посетителей в лучшем случае оставило по одному комментарию.
Не нравится мне колбаса, у которой шкура крепче держится за саму колбасу, чем за себя. Как я понимаю, люди специально придумывали, такие контрольные наклейки (стикеры), которые при попытке отклеить рвутся. Так часто закрывают системные блоки гарантийных компьютеров от вскрытия. Попробовал открыть, наклейка порвалась, и гарантия тю-тю. Тут же, как я надеюсь, получилось само - без дополнительных усилий. Вот хорошо бы, если это возможно, оставить "вкусность" колбасы, но добавить удобную оболочку.
Вот ведь удивительная вещь: чем ближе живёшь к школе/работе, тем чаще опаздываешь. За всё время после переезда в Жулебино я на работу опадал только 1 раз, когда, забыв поставить будильник, проснулся на полчаса позже, чем выходить должен был. И в школу опаздывал от силы несколько раз, хотя должен был добираться 10 минут на автобусе. А из Отрадного же на работу я практически каждый день хоть на пару минут да опаздываю, хотя ехать не в пример ближе, чем из Жулебино.
А сказывается ли на вашей пунктуальности расстояние до пункта назначения?
Интересно, чем обусловлено существование такого количества видов батареек. Нет, ну понятно, что для калькулятора, плеера и, скажем, переносного магнитофона они должны быть разными. Тут и потребление разное, и напряжение, и габаритные размеры. Понятно, что учёные придумывают всё новые варианты батареек. Но неужели необходимы все существующие сейчас виды? На первый взгляд никакой стандартизации.
Из крупных, сейчас довольно активно используются: пальчиковые (AA), мизинчиковые (ААА) - недавно где-то прочитал такое название. Толстые для техники с большим потреблением (фонари, магнитофоны). Ну ещё "крона", как источник 9 вольт. А остальные-то зачем???
С мелкими батарейками всё ещй хуже: в налобном фонарике плоские CR какие-то, в брелоке автосигнализации ещё какие-то, в части Андрюхиных игрушек AG-13 (она же LR 44), в части какие-то ещё. Про портативную технику вообще молчу: практически каждый сотовый, КПК, нетбук, фотоаппарат имеет свой собственный аккумулятор.
Когда, в институте делал курсовые проекты, преподаватели, а особенно технологи, всегда ругались, если используешь много различного крепежа. Т.е. надо было обосновывать, почему винт здесь, не такой же, как соседний? Можно ли их сделать взаимозаменяемыми? Ведь меньшее число номенклатуры упрощает сборку, и дальнейшую эксплуатацию.
Постоянные читатели, наверное заметили, что я негативно отношусь к людям бесспросу рекламирующим у меня свои сайты. Но, сегодня и до конца месяца практически все ограничения снимаются (порнуху, экстремизм и т.п. не предлагать). Вы можете в комментариях к этому сообщению прорекламировать свой сайт, блог или же просто любой понравившийся/любимый сайт (приветствуется краткое описание рекламируемого ресурса).
UPD: Акция провалилась. Ни одного прорекламированного сайта за 5 дней.
В воскресенье решили побаловать себя японской кухней. Где-то в 21-00 заказали на сайте Империи суши всяких заморских кушаний. Сидим, ждём - никто не перезванивает. Думали уже и не доставят (больше часа ждём). Но как только начала действовать "ночная" наценка, так сразу же перезвонили, заказ приняли и ещё где-то через полчаса доставили.
Хорошая политика, где-то за час до наступления ночной наценки перестать принимать заказы, а сидеть и ждать, когда тот же заказ будет на 10% дороже и оформлять его только тогда.
Правда, за время ожидания мы успели уложить спать Андрюху и поэтому съели "сушняк" в тихой, спокойной обстановке.
Вот тут прошёл тест и выяснил, что число нашего автомобиля - 3. Вот что про него пишут:
Оптимистичная машина - быстрая, легкая, светлая. Не приемлет слишком быстрой или слишком медленной езды. Обладает уникальным даром избегать аварий и сотрудников ГИБДД. Такой автомобиль просто создан для путешествий, а в багажнике всегда найдется домкрат и баллонный ключ. А стильный рисунок на борту - именно то, что ему так не хватает.
Владелец такого автомобиля всегда позитивно настроен. Полон чувства ответственности, стремиться к самосовершенствованию, находится под влиянием идеализма, нерешителен, действует открыто, стремясь извлекать для себя выгоду.
Ну что, похоже на правду? ;-)
Число Вашего автомобиля: 7
Спокойный, уравновешенный автомобиль, который плавно вливается в дорожный поток и ничем в нем не выделяется. Слабое звено такого автомобиля - кузов. Он часто подвержен коррозии в самых неожиданных местах.У владельца часто бывает неустойчивое финансовое положение, у него появляются великолепные мысли, но он едко доводит задуманное до конца. Склонен к азартным играм. Это тонкая, высокочувствительная натура, милосердная и чутко реагирующая на настроение окружающих. Чаще всего с хрупким телосложением, не приемлет ссор и конфликтов.
Заметный автомобиль. Легко переносит любые погодные условия и очень хорошо управляем: с легкостью огибает препятствия и перелетает ямы. Но иногда случаются мелкие поломки. Несмотря на свою заметность, автомобиль вряд ли будет угнан. Сотрудники ГИБДД останавливают такой автомобиль не часто.
Водитель такого автомобиля домовит, настроен на семейную жизнь, верен, чувствителен, никогда не идет на риск. Часто дружелюбен, но замкнут в своем внутреннем мире с богатой фантазией. Этого человека характеризует ответственность, стремление к независимости.
Вы 268 463 посетитель этой странички с 04 августа 2005 года |
© – http://svv-home.ru О сайте svv@narod.ru |
Комментарии